Dat de vermogensoorlog in de wereld van sportieve side-by-sides nog lang niet voorbij is, bewijst Polaris met de introductie van de nieuwe 2027 RZR Pro R Boost. Het Amerikaanse merk presenteert zijn krachtigste side-by-side ooit en tilt de lat opnieuw hoger met een indrukwekkende 275 pk sterke turbomotor. Daarmee zet Polaris wederom een stap vooruit in de voortdurende pk-wedloop binnen het topsegment van de SSV-markt.
De nieuwe RZR Pro R Boost is ontwikkeld met de zwaarste offroadraces ter wereld in gedachten. Polaris bouwt daarbij voort op zijn succesvolle Dakar-historie, waarin het merk de afgelopen jaren meerdere overwinningen wist te behalen in de SSV-klasse. Volgens Polaris moet de nieuwe Pro R Boost de meest extreme prestaties leveren die het merk ooit aan klanten heeft aangeboden.
Het kloppende hart van de machine is een 2,0-liter ProStar Fury Turbo-viercilinder, goed voor liefst 275 pk. Dankzij een verbeterde verhouding tussen vermogen en gewicht, een hoger koppel en een geoptimaliseerde turbo moet de RZR sneller accelereren, directer reageren op het gas en ook op grote hoogte zijn maximale prestaties behouden. Naast extra vermogen heeft Polaris vrijwel ieder technisch onderdeel onder handen genomen. Zo beschikt de Pro R Boost over een compleet nieuw koelsysteem met dubbele radiateurs, een sterker aandrijfsysteem, een verbeterde transmissie met actieve oliekoeling en een nieuwe CVT-koppeling die efficiënter wordt gekoeld. Dat moet niet alleen de prestaties verbeteren, maar ook de betrouwbaarheid tijdens zware belasting vergroten.
Ook op technologisch gebied zet Polaris flinke stappen. De RZR Pro R Boost krijgt een 10,4 inch touchscreen met de nieuwste versie van Ride Command. Het systeem biedt onder meer 3D-navigatie, split-screenfunctionaliteit, instelbare tellers en groepsnavigatie. Later volgt bovendien een software-update waarmee ook Apple CarPlay wordt toegevoegd. Voor extra comfort monteert Polaris als eerste fabrikant in deze klasse verwarmde én geventileerde stoelen. Daarmee moet de machine zowel in koude als warme omstandigheden prettiger blijven rijden.
De nieuwe RZR Pro R Boost verschijnt als tweezits- en vierzitter in de uitvoeringen Ultimate en Ultra. Vooral de Ultra-versie is gericht op de fanatieke rijder, met onder meer het nieuwste DYNAMIX DVS-onderstel, actieve stabilisatorstangen die zich tot 200 keer per seconde aanpassen aan het terrein, een carbon motorkap, carbon stoelomlijstingen, een MPI GT-stuur en BFGoodrich 32 inch banden. Tegelijk met de introductie van de 2027-modellen presenteert Polaris een uitgebreid assortiment accessoires. Daarbij horen onder meer carbon onderdelen, een reservewieldrager, extra audiosystemen en diverse upgrades voor de ophanging en verlichting.
Met de komst van de RZR Pro R Boost laat Polaris duidelijk zien dat het nog altijd de toon wil zetten in het high-performance segment. De vraag is nu vooral hoe lang de concurrentie nodig heeft om opnieuw met nóg meer vermogen te antwoorden. Eén ding is zeker: de pk-wedloop in de wereld van de sportieve side-by-sides is nog lang niet ten einde.
